האם צריך רכב בברלין?
לא — לא בתוך ברלין עצמה. ה-U-Bahn, S-Bahn, הטראמים והאוטובוסים מכסים את העיר מצוין, וכל המרכז בתוך טבעת ה-S-Bahn הוא אזור פליטה נמוכה (Umweltzone) שדורש מדבקת Umweltplakette ירוקה על השמשה רק כדי להיכנס. אבל כן, כדאי לשכור רכב ליציאות יום או רב-יומיות לברנדנבורג — פוטסדם, ה-Spreewald, אגמי האזור ומעבר להם — שם האוטובאן חסר ההגבלות פותח את שאר גרמניה.
- ותרו על רכב בברלין עצמה — U-Bahn, S-Bahn, טראמים ואוטובוסים מכסים את העיר היטב, והמרכז דורש מדבקת Umweltplakette ירוקה רק כדי להיכנס.
- שכרו רכב בעיקר ליציאות מחוץ לעיר — פוטסדם, ה-Spreewald, אגמי ברנדנבורג או זכסנהאוזן — שם האוטובאן פותח את המדינה.
- שדה התעופה ברלין ברנדנבורג (BER) נמצא כ-25 ק"מ דרומית-מזרחית לעיר — קחו זאת בחשבון בתזמון האיסוף.
- רישיון נהיגה בינלאומי מומלץ למבקרים אמריקאים, ו-Sixt (מותג גרמני מקורי), Europcar ו-Enterprise כולם מבוססים היטב כאן.
Umweltzone — מדבקה ירוקה נדרשת רק כדי להיכנס למרכז
כל השטח בתוך טבעת ה-S-Bahn מוגדר כ-Umweltzone (אזור פליטה נמוכה), ונסיעה לתוכו בלי מדבקת Umweltplakette ירוקה תקינה על השמשה עלולה להביא לקנס של €100 ומעלה. רוב הרכבים השכורים כבר מצוידים במדבקה הנכונה, אבל כדאי לוודא זאת בדלפק לפני שיוצאים מהחניון — הקנס חל בין אם ידעתם על הכלל ובין אם לא.
התחבורה הציבורית כבר מכסה את העיר היטב
ה-U-Bahn, S-Bahn, הטראמים והאוטובוסים של ברלין מהווים אחת הרשתות הצפופות באירופה, ומגיעים לשכונות שרכב יתקשה לנווט בהן בין רחובות חד-סטריים ועבודות תשתית. חניה בעיר סבירה יחסית לבירות גדולות אחרות, אבל עדיין עלות וטרחה נוספת שהתחבורה הציבורית פשוט מייתרת.
איפה רכב שכור באמת משתלם
רכב משתלם ברגע שיוצאים מגבולות העיר: פוטסדם וארמון Sanssouci (אם כי גם נגיש ב-S-Bahn), תעלות ה-Spreewald, אגמי ברנדנבורג, אתר ההנצחה זכסנהאוזן, ואף רחוק יותר לדרזדן או לייפציג. אלה הנסיעות שבהן לוחות הזמנים והחלפות הרכבת מתחילות לעבוד נגדכם, ורכב נותן את הגמישות לקבוע קצב משלכם.
שדה התעופה ברלין ברנדנבורג (BER): קחו בחשבון את המרחק
BER נמצא כ-25 ק"מ דרומית-מזרחית ממרכז ברלין, מרוחק יותר באופן ניכר משדות התעופה הישנים טגל ושנפלד שהוא החליף. דלפקי ההשכרה נמצאים באתר, אבל תכננו את זמן הנסיעה באיסוף ובהחזרה, בייחוד סביב שעות העומס.
בחירת ספק והנהיגה באוטובאן
רישיון נהיגה בינלאומי מומלץ למבקרים אמריקאים ששוכרים רכב בגרמניה, ופיקדונות ותנאים מדווחים בדרך כלל כסבירים דרך המותגים הגדולים. Sixt הוא מותג גרמני מקורי עם נוכחות חזקה כאן, לצד Europcar ו-Enterprise. אם הטיול כולל קטעי אוטובאן, שימו לב שבחלק מהקטעים אין הגבלת מהירות כלל — התאמה אמיתית לנהגים הרגילים למגבלות מחמירות במקומות אחרים.
