האם צריך רכב בפירנצה?
לא — לא בתוך פירנצה עצמה. המרכז ההיסטורי הוא ZTL (Zona a Traffico Limitato) הסגור לרכב שאינו תושב, נאכף במצלמות, עם קנסות שיכולים לעלות על €100 לכל כניסה ולהצטבר אם נכנסים שוב בלי לדעת. העיר קטנה ולגמרי הליכתית, וחניה במרכז נעה בין כמעט בלתי אפשרית ליקרה מאוד. אבל כן, שכרו רכב אם רוצים להגיע לטוסקנה הכפרית — קיאנטי, ואל ד'אורצ'ה, סן ג'ימיניאנו, מונטפולצ'יאנו — יעדים שהרכבת לא מכסה היטב.
- ותרו על רכב בפירנצה עצמה — ה-ZTL סוגר את הליבה ההיסטורית לרכב זר, והמצלמות מנפיקות קנסות שמצטברים לכל כניסה.
- המרכז לגמרי הליכתי, והחניה כמעט בלתי אפשרית או יקרה מאוד — חנו בפריפריה (כמו Villa Costanza) ותיכנסו בטראם T1 במקום.
- שכרו רכב בעיקר ליציאות יום לטוסקנה הכפרית — קיאנטי, ואל ד'אורצ'ה, סן ג'ימיניאנו, מונטפולצ'יאנו — לאן שהרכבת לא מגיעה.
- רכבות מכסות היטב את Pisa, Siena, Cinque Terre, Bologna ו-Rome (Frecciarossa) ליציאות יום בעצירה בודדת — לא צריך רכב בשבילן.
ה-ZTL — המלכודת הגדולה ביותר של פירנצה לנהגים מבקרים
Zona a Traffico Limitato מכסה את כל המרכז ההיסטורי וסגור לרכב בלי היתר תושב או היתר מאושר, נאכף על ידי שערי מצלמות (varchi elettronici) בכל נקודת כניסה. תיירים שלא מבינים שהמלון שלהם נמצא בתוך ה-ZTL נקנסים באופן שגרתי — ומכיוון שהמצלמות רושמות כל כניסה בנפרד, פנייה שגויה אחת יכולה להוליד כמה קנסות מנסיעה אחת, כל אחד בקלות €100 ומעלה לאחר דמי טיפול.
חניה במרכז: נדירה, יקרה, או שניהם
חניה חוקית בתוך ה-ZTL או בקרבתו מוגבלת ויקרה, ולמלונות רבים אין חניה משלהם. הגישה המעשית היא לחנות מחוץ למרכז — במתקן park-and-ride כמו Villa Costanza — ולקחת את הטראם T1 לתוך הליבה ההיסטורית, שמהיר וזול יותר מחיפוש מקום ליד הדואומו.
פירנצה קטנה ולגמרי הליכתית
אפשר לחצות את המרכז ההיסטורי ברגל בפחות מ-30 דקות, וכמעט כל אתר מרכזי — הדואומו, אופיצי, פונטה וקיו, פלאצו פיטי — נמצא במרחק הליכה מהאחרים. רכב בתוך העיר כאן אינו נוחות; זהו נטל שמוסיף סיכון ZTL ועלות חניה בלי שום יתרון.
שדות תעופה: FLR קטן, רוב הנוסעים עוברים דרך פיזה
שדה התעופה של פירנצה עצמה, Peretola (FLR), קטן עם מסלולים מוגבלים. רוב הנוסעים הבינלאומיים טסים במקום דרך פיזה (PSA), כ-80 ק"מ משם, ונוסעים ברכבת או ברכב משם — שם גם קורים איסופים רבים של רכב שכור אם מתכננים טיול רחב לכל טוסקנה ולא שהות בפירנצה בלבד.
דרישת IDP ובחירת ספק השכרה
מבקרים שאינם מהאיחוד האירופי, כולל אמריקאים, מתבקשים באופן שגרתי להציג רישיון נהיגה בינלאומי בדלפקי השכרה איטלקיים לצד הרישיון המקומי — כדאי להביא אחד גם אם הדרישה החוקית שנויה במחלוקת ברשת. לגבי בחירת ספק, הפורומים מסמנים באופן עקבי מותגי תקציב כמו Goldcar ו-OK על מכירה אגרסיבית של ביטוח בדלפק ופיקדונות גבוהים; Sixt, Europcar ו-Hertz מקבלים הרבה פחות תלונות.
