האם צריך רכב בסלרנו?
סלרנו היא הבסיס החכם לחוף אמלפי בדיוק כי לא צריך רכב לחוף עצמו — מעבורת Travelmar מגיעה ישירות לאמלפי ולפוזיטאנו, וכביש הצוקים SS163 ידוע כאחד הכבישים הקשים ביותר לנהיגה באיטליה. איפה שרכב כן משתלם הוא בכל מקום שהמעבורת לא מגיעה אליו: מקדשי פאסטום (אם כי גם הרכבת מכסה את זה), חוף צ'ילנטו הרחב, וגמישות ברגע שהמעבורות מפסיקות לפעול בחורף. מאז ששדה תעופה חדש נפתח בסלרנו עצמה ב-2024, יותר תיירים נוחתים ישירות כאן במקום לעבור דרך נאפולי.
- סלרנו עצמה לא דורשת רכב — המרכז ההיסטורי נגיש ברגל מתחנת הרכבת, ודלפקי השכרה (Sixt, Avis, Hertz) נמצאים כ-200 מטר ממנה.
- מעבורות לאמלפי (כ-42 דקות) ולפוזיטאנו (כ-75 דקות) פועלות 11 פעמים ביום בעונה — הדרך החכמה יותר להגיע לחוף מאשר נהיגה ב-SS163.
- כביש הצוקים SS163 מדורג באופן נרחב כאחד הכבישים הקשים ביותר לנהיגה באיטליה — צר, בלי שוליים, ועד 7 שעות ל-60 ק"מ בשיא העונה.
- לשדה התעופה של סלרנו עצמה (נפתח ב-2024) יש כעת טיסות ישירות מ-7 בירות אירופאיות, אלטרנטיבה לנחיתה בנאפולי ונסיעה של 45-55 דקות.
שדה תעופה חדש משנה לחלוטין את חשבון ההגעה
שדה התעופה סלרנו קוסטה ד'אמלפי הפך לפעיל ביולי 2024, עם שש חברות תעופה (easyJet, Ryanair, Volotea, Vueling, Wizz Air, British Airways) שמשרתות 18 יעדים עד קיץ 2025, כולל שבע בירות אירופאיות. זה אומר שהרבה תיירים יכולים כעת לדלג לגמרי על שדה התעופה של נאפולי (NAP) — במקום נסיעה של 45-55 דקות מ-NAP, מדובר בדקות ספורות ממסלול הנחיתה של סלרנו עצמה אל העיר. מסלול מוארך וטרמינל חדש מתוכננים עד 2026-2027, כך שהאופציה הזו ממשיכה להתרחב.
תחנת הרכבת מציבה דלפקי השכרה במרחק הליכה — בלי צורך בשאטל
תחנת הרכבת המרכזית של סלרנו כוללת את Sixt, Avis, Hertz ו-AddCar כולם במרחק כ-200 מטר ממנה, כך שאם מגיעים ברכבת מנאפולי או מרומא, איסוף רכב פירושו הליכה קצרה, לא שאטל משדה תעופה. זהו יתרון תפעולי אמיתי מול סורנטו או נאפולי, שם דלפקי ההשכרה פזורים יותר או תלויים בשאטל.
המעבורת, לא הרכב, היא הדרך המומלצת להגיע לאמלפי ולפוזיטאנו
Travelmar מפעילה 11 הפלגות ביום (79 בשבוע) מסלרנו לאמלפי (כ-42 דקות) והלאה לפוזיטאנו (כ-75 דקות). כל מקור שבדקנו, כולל ההמלצה של Rick Steves עצמו, ממליץ על המעבורת על פני נהיגה לתוך אמלפי או פוזיטאנו עצמן — אין מעבורת רכבים, כך שזה עובד רק אם משאירים את הרכב מאחור בסלרנו. המעבורות פועלות עונתית, בדרך כלל לא לאורך עומק החורף.
ה-SS163 הוא באמת אחד הכבישים הקשים ביותר באיטליה — רוב המקורות אומרים לדלג עליו אם אפשר
כביש החוף מזרחה מוייטרי סול מרה לכיוון אמלפי מתואר כאחת מנסיעות הנהיגה הקשות באיטליה: פניות עיוורות חדות, בלי שוליים, אוטובוסים שדורשים מהתנועה הנגדית לסגת, ומראות צד מתקפלות שלפעמים באמת נעשה בהן שימוש. בשיא העונה, קטע של 60 ק"מ יכול לקחת עד שבע שעות. אם כן נוהגים בו, רכב קטן (חשבו Fiat Panda או 500) מומלץ בחום על פני רכב שטח או סדאן גדול, ומחוץ למאי-ספטמבר הרבה יותר ניתן לניהול.
ZTL וחניה במרכז ההיסטורי — כדאי לתכנן חניון מחוץ לשערים
המרכז מימי הביניים של סלרנו כולל שערי ZTL אלקטרוניים עם שעות משתנות, ונהיגה פנימה ללא הודעה מסתכנת בקנס אוטומטי. התשובה המעשית היא אחד החניונים מחוץ לאזור המוגבל — Concordia, Vittorio Emanuele או Lungomare — במקום לנסות למצוא חניית רחוב בפנים. חניית רחוב באזור הכחול עולה כ-€1.20 לשעה נכון ל-2026, וחניונים מרכזיים עולים €18-25 ליום.
