האם צריך רכב בציריך?
לא — לא בתוך ציריך ולא לרוב יציאות היום. התחבורה הציבורית (טראמים, אוטובוסים ורכבות SBB) מהטובות בעולם ומכסה היטב את לוצרן, אינטרלאקן וברן, בעוד שמחירי חניה והשכרה בשוויץ מהיקרים באירופה. כן, שכרו רכב רק אם היעד כולל כפרי הרים נידחים או מעבר אלפיני ציורי שהרכבת מגיעה אליו לעיתים רחוקות.
- ותרו על רכב בציריך עצמה — טראמים ורכבות SBB מדייקים, תדירים, ומכסים את העיר ורוב יציאות היום בקלות.
- שוויץ מבין מדינות ההשכרה היקרות באירופה — צפו לפיקדונות גבוהים, דלק יקר וחניה יקרה.
- כל רכב באוטוסטרדות שוויץ צריך מדבקת Vignette שנתית (כ-CHF 40) — לוודא בדלפק שהיא כבר על השמשה, במיוחד אם אוספים את הרכב מחוץ לשוויץ.
- שכרו רכב בעיקר לכפרי הרים נידחים או מעברים אלפיניים ציוריים עם שירות רכבת דליל — לא ללוצרן, אינטרלאקן או ברן, שהרכבת כבר מכסה מצוין.
אחד משוקי ההשכרה היקרים באירופה
שוויץ נמצאת באופן עקבי בין המדינות היקרות באירופה להשכרת רכב: תעריפים יומיים גבוהים, פיקדון ביטחון של כ-CHF 1,500 שנחסם על הכרטיס, דלק יקר, ומחירי חניה מהגבוהים ביבשת. תכננו תקציב בהתאם — השכרה בציריך עולה משמעותית יותר מאותה הזמנה בספרד או גרמניה.
ה-Vignette — מדבקת אוטוסטרדה שאי אפשר לדלג עליה
נסיעה בכל אוטוסטרדה שוויצרית (Autobahn) מחייבת מדבקת Vignette שנתית, מדבקה קטנה על השמשה שעולה כ-CHF 40, שנבדקת על ידי מצלמות בכביש עם קנסות גבוהים על אי-עמידה. רכב שנאסף בתוך שוויץ כמעט תמיד כבר מגיע עם מדבקה מותקנת, אך לוודא זאת בדלפק — זה חשוב במיוחד אם אוספים את הרכב ממש מעבר לגבול בגרמניה, צרפת או איטליה ונוסעים פנימה.
חניה בציריך דלה ויקרה
העיר העתיקה והרבעים המרכזיים בציריך מציעים חניית רחוב מוגבלת, ברובה עם מונה ומוגבלת בזמן, ותעריפי חנייה מהגבוהים באירופה. מלונות רבים לא כוללים חניה, או גובים עליה בנפרד — קחו זאת בחשבון לפני שמניחים שהשכרה חוסכת כסף לעומת כרטיסי תחבורה ציבורית.
תחבורה ציבורית כל כך טובה שרכב כמעט מיותר
הטראמים, האוטובוסים ורכבות SBB בציריך פועלים בלוח זמנים מסונכרן עד לדקה, וכרטיס יומי של ZVV או Swiss Travel Pass מכסה את העיר ורוב הטיולים האזוריים בכרטיס אחד. לוצרן, אינטרלאקן וברן כולן במרחק נסיעת רכבת ישירה ונוחה — ליציאות יום קלאסיות אלו, רכב רק מוסיף עלות וכאב ראש של חניה בלי להוסיף נוחות.
איפה רכב באמת משתלם
הטיעון להשכרה חזק ביותר אם המסלול כולל כפרי הרים נידחים, מעבר אלפיני ציורי, או אזורים שהרכבת מגיעה אליהם רק כמה פעמים ביום. במקרים אלו, מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי למבקרים לא-אירופים, וכדאי לוודא כיסוי CDW וסכום הפיקדון לפני היציאה לדרך, בהתחשב בכמה גבוהים שני הדברים יכולים להיות בשוויץ.
